美國(guó)的新年，中國(guó)的物流
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閱讀：144次 日期： 2018-12-20
一. 美國(guó)的新年與購(gòu)物的關(guān)系。
美國(guó)的新年是十二月二十五日的圣誕節(jié)，根據(jù)商業(yè)發(fā)展歷程而言，根據(jù)節(jié)假日，電子商務(wù)制定購(gòu)物優(yōu)惠活動(dòng)是必然法則，而這與美國(guó)圣誕節(jié)相關(guān)的種種活動(dòng)則定會(huì)引起與中國(guó)物流相關(guān)的一連鎖問(wèn)題，第一層面人們會(huì)選擇在美國(guó)圣誕節(jié)期間選擇美國(guó)商品，第二層面，則是中國(guó)關(guān)稅以及物流影響。
二. 中國(guó)人為什么在圣誕節(jié)購(gòu)買美國(guó)商品。
從美國(guó)的發(fā)展歷程來(lái)講，美國(guó)建國(guó)三百年左右，前身工藝?yán)^承歐洲英國(guó)的第一次工業(yè)革命，在19世紀(jì)工業(yè)發(fā)展進(jìn)程中較為順利，在良好的基礎(chǔ)之上19世紀(jì)緊接著的由美國(guó)參與的第二次工業(yè)革命順利開(kāi)展，美國(guó)順利擠進(jìn)世界工業(yè)強(qiáng)國(guó)前列，在世界二戰(zhàn)中，美國(guó)沒(méi)有大范圍參戰(zhàn)，發(fā)展著自身工業(yè)以及軍事力量的擴(kuò)升，二戰(zhàn)結(jié)束后美國(guó)是最后的贏家，加之蘇聯(lián)解體，英國(guó)等歐洲等國(guó)力量較弱，美國(guó)在20世紀(jì)至21世紀(jì)逐漸成為世界強(qiáng)國(guó)，世界發(fā)達(dá)國(guó)家，其工業(yè)成績(jī)顯著，在二十一世紀(jì)美國(guó)貨物也名正言順的成為各國(guó)富人的購(gòu)物首選，在電子商務(wù)方面的發(fā)展在世界各國(guó)相較而言是較為領(lǐng)先的，其軟文推廣能力較強(qiáng)，從美國(guó)本身的工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與廣告的相關(guān)推廣直接影響了國(guó)人的消費(fèi)選擇，再加之在圣誕節(jié)推出的相關(guān)優(yōu)惠購(gòu)物活動(dòng)，國(guó)人在美國(guó)貨物消費(fèi)金額增大也為常理。
三. 圣誕節(jié)中國(guó)關(guān)稅能有如何改變呢？
中美貿(mào)易戰(zhàn)推進(jìn)開(kāi)來(lái)，無(wú)疑是兩國(guó)之間的關(guān)稅相會(huì)增加，從關(guān)稅上減少國(guó)民對(duì)雙方國(guó)家的消費(fèi)選擇，2003年至2005年，美方挑起中美貿(mào)易摩擦，2018年美國(guó)挑起中美貿(mào)易摩擦，均從關(guān)稅問(wèn)題上制定方方面面的條例規(guī)定，至于從中國(guó)立場(chǎng)而言，在美國(guó)圣誕節(jié)電子商務(wù)相關(guān)活動(dòng)消費(fèi)日增加關(guān)稅是可能性較大事件，甚至是必然事件。
四. 圣誕節(jié)中國(guó)的物流會(huì)有怎樣的影響？
中國(guó)國(guó)民在對(duì)美國(guó)貨物消費(fèi)理念上在圣誕節(jié)期間則較為強(qiáng)烈，則會(huì)引起美國(guó)貨物較多流入中國(guó)境內(nèi)，從中國(guó)物流途徑上來(lái)講，多用空中運(yùn)輸，在電子商務(wù)方面，物流運(yùn)送周期具有一定限制性，則具有空運(yùn)能力的物流公司則收益較大，相對(duì)而言，美國(guó)貨物在圣誕節(jié)期間對(duì)中國(guó)物流運(yùn)輸量影響較小，在此期間，中國(guó)國(guó)民在圣誕節(jié)選擇購(gòu)物具有可能性為部分人，而最具有關(guān)鍵性的一點(diǎn)，則是中國(guó)政府會(huì)選擇美國(guó)貨物在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸過(guò)程中向物流公司做出相關(guān)貨物運(yùn)輸規(guī)定，及美國(guó)貨物在境內(nèi)運(yùn)輸增加運(yùn)輸費(fèi)用，不具有國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸相關(guān)待遇。
五. 總結(jié)。
美國(guó)圣誕節(jié)購(gòu)進(jìn)入境貨物在關(guān)稅增加，政府可能制定條律，運(yùn)輸途徑價(jià)格較高，綜合而言，美國(guó)圣誕節(jié)的購(gòu)物日對(duì)中國(guó)境內(nèi)影響較小，受之影響的則為少部分物流公司，而大部分公司正常運(yùn)行。
